MÁY KHOAN WAGON CÓ BÁNH XE RMT 25 (DTH)

Máy khoan Wagon có bánh xe được cung cấp bởi động cơ kéo khí nén. Tay lái trượt cho phép thiết bị xoay trong một đường kính bằng với chiều dài cơ sở của nó và dễ dàng cơ động vào vị trí. Bàn khoan được hạ xuống để di chuyển và được đưa trở lại vị trí thẳng đứng để khoan bằng kích thủ công thủy lực. Hai thanh kích giữ nguồn cấp dữ liệu khoan tại chỗ trong quá trình khoan. Máy khoan toa xe được sử dụng để khoan sản xuất trong các mỏ lộ thiên và mỏ đá, phun vữa và neo đậu. Nó được sử dụng trong các mỏ ngầm để khoan sản xuất với cột rút ngắn. Với bộ chuyển đổi, nó có thể được chuyển đổi từ phiên bản TH sang phiên bản DTH.

Có thể khoan lỗ từ đường kính 48 đến 155 mm. Nó có một bơm tay thủy lực để nâng cần, kích cơ khí, tay lái trợ lực khí nén với thanh kéo để di chuyển và dễ dàng chuyển từ lỗ này sang lỗ khác. Feed Beam có nhiều chiều dài khác nhau từ  2,5 mét đến 5,1 mét.

Phiên bản Búa DTH của Máy khoan Wagon được trang bị động cơ khí loại pít-tông mạnh mẽ (loại BBR -4) phù hợp với búa DTH 3” và 4” . Kích thước lỗ khoan có thể là 85 đến 130 mm và độ sâu khoan lên đến 40 mét. Với bộ chuyển đổi nhanh, phiên bản DTH có thể được chuyển đổi thành “Phiên bản búa hàng đầu” của Wagon.

Ưu điểm

• Động cơ Piston đôi bằng thép mài cứng 4 xi lanh với mô-men xoắn cao
• Bộ quay hành tinh đơn với bánh răng giảm tốc và vòng đệm
• Động cơ không khí đúc thép cấp SGI với thiết bị giảm sâu
• Giá đỡ có thể điều chỉnh và thay thế bằng bu lông lắp 16 mm
• Xích hạng nặng 25,4 mm x 17,5 mm (Diamond / Rolon)
• Bộ điều khiển vận hành đòn bẩy mài cứng 3 chiều với bộ điều chỉnh áp suất (Điều khiển nguồn cấp dữ liệu khoan tự động)
• Hướng dẫn thanh 150 mm với ống lót có thể thay thế hoặc với sảnh hỗ trợ có thể di chuyển và thay thế
• Kết nối không khí búa thông qua con dấu nổi ở mặt sau của hộp số
• Giắc cân bằng có mái che với chân tự điều chỉnh (2 mũi)
• Bồn dầu thủy lực lớn 25 lít

Ứng dụng

• Khai thác lộ thiên
• Đá cát và rãnh vôi
• Mỏ ngầm

Thông số kỹ thuật